Vespa Primavera 3 V [2014-2024] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Vespa Primavera 3 V

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist für die Vespa Primavera 3 V im Baujahresbereich 2014–2024 ausgelegt. Das Bauteil gehört zur Kategorie der Big-Bore-Kits und besitzt eine Bohrung von 63 mm. Der Zylinder ist ausschließlich für den Renneinsatz an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorgaben der zuständigen Sportverbände bestimmt.

Technische Merkmale

• Material: Aluminium beziehungsweise Primäraluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt
• Bohrung: 63 mm
• Hub: 58,6 mm
• Hubraum: 182,67 cm³
• Kompressionsverhältnis: 11,15:1
• Kolbenkompression: Racing

Die Zylinderlaufbuchse verfügt über eine Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform sowie eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen. Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Präzisionswerkzeugmaschinen. Zylinder und Kolben sind mit einer Toleranz von 0,05 mm aufeinander abgestimmt. Überarbeitete Wärmeaustauschflächen unterstützen die konstruktive Auslegung des Zylinders.

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben mit drei Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und Zinnbeschichtung an den Gleitflächen. Er ist gewichtsreduziert und verstärkt. Die Kolbenringausstattung umfasst einen nitrierten und verchromten Stahlring, einen speziellen Gussring sowie einen dreiteiligen Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Wichtiger Hinweis zur Steuereinheit

Die Installation erfolgt ausschließlich zusammen mit der für die jeweilige Motor- und Emissionsausführung vorgesehenen Force-Master-Steuereinheit. Für den Renneinsatz gelten die Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden.