Vespa Vespa 125 [1977-1982] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt

POLINI HT-Rennkupplung mit Z=23 und schräger Verzahnung

Die POLINI Rennkupplung ist für den Einsatz in der Vespa Vespa 125 aus dem Bauzeitraum 1977–1982 ausgelegt. Diese Ausführung besitzt einen Zahnkranz mit Z=23 und schräg verzahntem Ritzel. Damit lässt sich die Kupplung der entsprechenden Primärverzahnung zuordnen.

Funktion und Konstruktion

Die HT-Kupplung arbeitet mit einer umgekehrten Funktionsweise: Die mit der Kurbelwelle verbundene Einheit ist die innere Nabe, während die äußere Glocke diese Funktion nicht übernimmt. Die Konstruktion ist für den Renneinsatz vorgesehen und unterstützt eine effiziente Kraftübertragung.

• Druckplatte auf Axiallager für eine präzise Betätigung
• Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
• Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
• Aluminiumscheiben mit um 8 Zähne vergrößerter Ausführung
• Einstellbare Federkraft der Kupplung

Übersetzung und Abstimmung

Die POLINI HT-Rennkupplung ermöglicht die Auswahl der passenden Primärverzahnung zur Anpassung der Übersetzungsverhältnisse. Die Ausführung mit Z=23 und schräger Verzahnung verwendet das Original-Primärritzel-Konzept. Ersatzteile aus dem POLINI-Katalog erlauben eine spätere Anpassung durch den Austausch des Primärzahnrads. Die Gangschaltung ist auf präzise und leichtgängige Gangwechsel ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung

Passend für Vespa Vespa 125, Baujahre 1977–1982.