Vespa Rally 200 [1977-1979] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt

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PRODUCT DESCRIPTION

POLINI Rennkupplung Z24 mit gerader Verzahnung für Vespa Rally 200

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 und gerader Verzahnung ist für die Vespa Rally 200 im Baujahresbereich 1977–1979 zugeordnet. Ihr Konstruktionsprinzip verlegt die Verbindung zur Kurbelwelle von der äußeren Glocke in die innere Nabe. Dadurch bildet die Kupplung eine technisch eigenständige Basis für den Einsatz im Rennsportbereich.

Vespa Rally 200 [1977-1979] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa Rally 200 [1977-1979] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

  • Druckplatte auf Axiallager für eine leichtgängige Betätigung
  • Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Mit 8 Zähnen verstärkte Aluminiumscheiben zur Kraftübertragung
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Die Federkraft lässt sich an die jeweiligen Anforderungen anpassen. Zusätzlich ermöglicht das System die Auswahl der Primärverzahnung, um die Übersetzung gezielt abzustimmen. Das Primärzahnrad kann bei Bedarf ausgetauscht werden, sodass sich die Kupplung mit passenden Ersatzteilen aus dem POLINI-Programm modifizieren lässt.

Technische Daten

  • Marke: POLINI
  • Ausführung: Rennkupplung mit Zahnkranz Z24
  • Verzahnung: gerade Zähne
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Fahrzeug: Vespa Rally 200
  • Baujahre: 1977–1979

Die Konstruktion unterstützt präzise und leichtgängige Schaltvorgänge. Die Ausführung mit Z24 und gerader Verzahnung eignet sich für die gezielte Abstimmung des Primärtriebs an der genannten Vespa Rally 200.

Vespa Rally 200 [1977-1979] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
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Description

POLINI Rennkupplung Z24 mit gerader Verzahnung für Vespa Rally 200

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 und gerader Verzahnung ist für die Vespa Rally 200 im Baujahresbereich 1977–1979 zugeordnet. Ihr Konstruktionsprinzip verlegt die Verbindung zur Kurbelwelle von der äußeren Glocke in die innere Nabe. Dadurch bildet die Kupplung eine technisch eigenständige Basis für den Einsatz im Rennsportbereich.

Vespa Rally 200 [1977-1979] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
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Funktion und Konstruktion

  • Druckplatte auf Axiallager für eine leichtgängige Betätigung
  • Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Mit 8 Zähnen verstärkte Aluminiumscheiben zur Kraftübertragung
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Die Federkraft lässt sich an die jeweiligen Anforderungen anpassen. Zusätzlich ermöglicht das System die Auswahl der Primärverzahnung, um die Übersetzung gezielt abzustimmen. Das Primärzahnrad kann bei Bedarf ausgetauscht werden, sodass sich die Kupplung mit passenden Ersatzteilen aus dem POLINI-Programm modifizieren lässt.

Technische Daten

  • Marke: POLINI
  • Ausführung: Rennkupplung mit Zahnkranz Z24
  • Verzahnung: gerade Zähne
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Fahrzeug: Vespa Rally 200
  • Baujahre: 1977–1979

Die Konstruktion unterstützt präzise und leichtgängige Schaltvorgänge. Die Ausführung mit Z24 und gerader Verzahnung eignet sich für die gezielte Abstimmung des Primärtriebs an der genannten Vespa Rally 200.

Vespa Rally 200 [1977-1979] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
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