Yamaha Tricity 125 (SEC 2) [2017-2018] - Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Zylinder Kit für Yamaha Tricity 125 (SEC 2)

Das MALOSSI Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt ist für die Yamaha Tricity 125 (SEC 2) im Baujahresbereich 2017–2018 zugeordnet. Das Kit verfügt über eine Zylinderbohrung von Ø 63 mm, einen Hub von 58,7 mm und einen Hubraum von 183 ccm.

Technische Eigenschaften

  • Verdichtungsverhältnis: 11,27
  • Werkstoff des Zylinders: Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize
  • Kreuzglättung mit zwei Diamantpassagen und engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der kompakte, verstärkte Kolben besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und einer Zinnschicht auf den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Verbesserte Wärmeaustauschflächen unterstützen die konstruktive Auslegung des Kolbens.

Zum Ringpaket gehören ein nitrierter und verchromter Stahlring als I. Kompressionsring, ein spezieller Gusseisenring als II. Ring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Kolbenringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und hohe mechanische Festigkeit ausgelegt.

Wichtiger Montagehinweis

Der Einbau ist ausschließlich mit einem Force Master 2 Steuergerät vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.

Description

MALOSSI Zylinder Kit für Yamaha Tricity 125 (SEC 2)

Das MALOSSI Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt ist für die Yamaha Tricity 125 (SEC 2) im Baujahresbereich 2017–2018 zugeordnet. Das Kit verfügt über eine Zylinderbohrung von Ø 63 mm, einen Hub von 58,7 mm und einen Hubraum von 183 ccm.

Technische Eigenschaften

  • Verdichtungsverhältnis: 11,27
  • Werkstoff des Zylinders: Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize
  • Kreuzglättung mit zwei Diamantpassagen und engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der kompakte, verstärkte Kolben besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und einer Zinnschicht auf den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Verbesserte Wärmeaustauschflächen unterstützen die konstruktive Auslegung des Kolbens.

Zum Ringpaket gehören ein nitrierter und verchromter Stahlring als I. Kompressionsring, ein spezieller Gusseisenring als II. Ring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Kolbenringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und hohe mechanische Festigkeit ausgelegt.

Wichtiger Montagehinweis

Der Einbau ist ausschließlich mit einem Force Master 2 Steuergerät vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.