Beta RR 250 2 T Enduro Racing [2014-2015] - Gusskolben

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PRODUCT DESCRIPTION

VERTEX Gusskolben für Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Der gegossene VERTEX Gusskolben ist für die Beta RR 250 2 T Enduro Racing aus den Baujahren 2014 bis 2015 ausgelegt. Seine Standard-Kompression entspricht der angegebenen Ausführung für dieses Fahrzeug.

Technische Merkmale

  • Kolbentyp: gegossen
  • Material: Aluminium
  • Kolbenkompression: Standard
  • Kolbendurchmesser: Ø 66,36 mm
  • Buchstabe Übergröße: B
  • Oversize: +0,01
  • Bohrungsdurchmesser: 66,40 mm

Fahrzeugzuordnung

Der Kolben ist der Beta RR 250 2 T Enduro Racing, Baujahrbereich 2014–2015, zugeordnet. Damit lässt sich die Auswahl anhand von Modell, Baujahren und den angegebenen Abmessungen gezielt prüfen.

Auswahl nach Maßangaben

Für die Identifikation sind insbesondere der Durchmesser Ø 66,36 mm, der Bohrungsdurchmesser 66,40 mm sowie die Kennzeichnung B mit einer Oversize von +0,01 relevant. Diese Angaben unterstützen den Abgleich mit der vorgesehenen Motorausführung.

Das Bauteil verbindet die Ausführung als Aluminium-Gusskolben mit einer Standard-Kompression und ist als Kolben für den oberen Motorbereich kategorisiert.

Description

VERTEX Gusskolben für Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Der gegossene VERTEX Gusskolben ist für die Beta RR 250 2 T Enduro Racing aus den Baujahren 2014 bis 2015 ausgelegt. Seine Standard-Kompression entspricht der angegebenen Ausführung für dieses Fahrzeug.

Technische Merkmale

  • Kolbentyp: gegossen
  • Material: Aluminium
  • Kolbenkompression: Standard
  • Kolbendurchmesser: Ø 66,36 mm
  • Buchstabe Übergröße: B
  • Oversize: +0,01
  • Bohrungsdurchmesser: 66,40 mm

Fahrzeugzuordnung

Der Kolben ist der Beta RR 250 2 T Enduro Racing, Baujahrbereich 2014–2015, zugeordnet. Damit lässt sich die Auswahl anhand von Modell, Baujahren und den angegebenen Abmessungen gezielt prüfen.

Auswahl nach Maßangaben

Für die Identifikation sind insbesondere der Durchmesser Ø 66,36 mm, der Bohrungsdurchmesser 66,40 mm sowie die Kennzeichnung B mit einer Oversize von +0,01 relevant. Diese Angaben unterstützen den Abgleich mit der vorgesehenen Motorausführung.

Das Bauteil verbindet die Ausführung als Aluminium-Gusskolben mit einer Standard-Kompression und ist als Kolben für den oberen Motorbereich kategorisiert.