Honda CBR 125 RW (JC 50) [2011] - Aluzylinder -Ø 67 H2O 4T HONDA

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Aluzylinder für die Honda CBR 125 RW

Der MALOSSI Aluzylinder mit Ø 67 ist für die Honda CBR 125 RW (JC 50), Baujahr 2011, ausgelegt. Die Konstruktion verbindet einen Aluminiumzylinder mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium mit einer Zylinderlaufbuchse. Deren Oberfläche ist mit Siliziumkarbid beschichtet und durch Kreuzschliff-Honung bearbeitet.

Präzise Zylinderbearbeitung

  • Fertigung des Zylinders auf Werkzeugmaschinen mit präziser numerischer Steuerung
  • Zylinder-Kolben-Spiel von 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen

Leichtbaukolben mit abgestimmter Ringausführung

Der ultra kompakte Kolben besitzt 3 Ringe und besteht aus Spezialaluminium mit hohem Siliziumgehalt. Seine geringe thermische Ausdehnung sowie die Zinnauflage auf den Gleitflächen sind auf die Konstruktion abgestimmt. Die Bearbeitung erfolgt auf Werkzeugmaschinen mit numerischer Steuerung. Eine Leichtbauweise und Verstärkung ergänzen die Ausführung, ebenso verbesserte Wärmeaustauschflächen.

  • Kompressionsring aus verchromtem S10-Sphäroguss mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit
  • Erster Abstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Stahllegierung

Fahrzeugzuordnung und Einsatz

Passend für die Honda CBR 125 RW (JC 50), Baujahr 2011. Diese Produkte sind ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.

Description

MALOSSI Aluzylinder für die Honda CBR 125 RW

Der MALOSSI Aluzylinder mit Ø 67 ist für die Honda CBR 125 RW (JC 50), Baujahr 2011, ausgelegt. Die Konstruktion verbindet einen Aluminiumzylinder mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium mit einer Zylinderlaufbuchse. Deren Oberfläche ist mit Siliziumkarbid beschichtet und durch Kreuzschliff-Honung bearbeitet.

Präzise Zylinderbearbeitung

  • Fertigung des Zylinders auf Werkzeugmaschinen mit präziser numerischer Steuerung
  • Zylinder-Kolben-Spiel von 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen

Leichtbaukolben mit abgestimmter Ringausführung

Der ultra kompakte Kolben besitzt 3 Ringe und besteht aus Spezialaluminium mit hohem Siliziumgehalt. Seine geringe thermische Ausdehnung sowie die Zinnauflage auf den Gleitflächen sind auf die Konstruktion abgestimmt. Die Bearbeitung erfolgt auf Werkzeugmaschinen mit numerischer Steuerung. Eine Leichtbauweise und Verstärkung ergänzen die Ausführung, ebenso verbesserte Wärmeaustauschflächen.

  • Kompressionsring aus verchromtem S10-Sphäroguss mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit
  • Erster Abstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Stahllegierung

Fahrzeugzuordnung und Einsatz

Passend für die Honda CBR 125 RW (JC 50), Baujahr 2011. Diese Produkte sind ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.