Honda CBR 125 RT (JC 50) [2012-2015] - Aluzylinder -Ø 67 H2O 4T HONDA

✔️ New part
ID: 15705542984006

€454,00 EUR

DELIVERY
Ready to ship | in 2-6 business days
Delivery with DHL in 6-10 business days.
PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Aluzylinder Ø 67 für Honda CBR 125 RT

Der MALOSSI Aluzylinder Ø 67 H2O 4T HONDA ist für die Honda CBR 125 RT (JC 50) des Baujahrs 2012–2015 bestimmt. Die Konstruktion kombiniert einen Aluminiumzylinder mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium mit einer Zylinderlaufbuchse, die über eine Siliziumkarbid-Beschichtung und Kreuzschliff-Honung verfügt.

Zylinder und Wärmehaushalt

  • Zylinderdurchmesser: Ø 67
  • Zylinder-Kolben-Spiel: 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen
  • Bearbeitung auf Werkzeugmaschinen mit präziser numerischer Steuerung

Der zugehörige Kolben ist in Ultra-Kompaktbauweise ausgeführt und verfügt über drei Ringe. Er besteht aus Spezialaluminium mit hohem Siliziumgehalt, geringer thermischer Ausdehnung und einer Zinnauflage auf den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Die leichte und verstärkte Bauweise wird durch verbesserte Wärmeaustauschflächen ergänzt.

Kolbenringausstattung

  • Kompressionsring aus verchromtem S10-Sphäroguss mit hoher Gleitfähigkeit und hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit
  • Erster Abstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Stahllegierung

Fahrzeugzuordnung und Verwendung

Passend für die Honda CBR 125 RT (JC 50), Baujahre 2012–2015. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.

Description

MALOSSI Aluzylinder Ø 67 für Honda CBR 125 RT

Der MALOSSI Aluzylinder Ø 67 H2O 4T HONDA ist für die Honda CBR 125 RT (JC 50) des Baujahrs 2012–2015 bestimmt. Die Konstruktion kombiniert einen Aluminiumzylinder mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium mit einer Zylinderlaufbuchse, die über eine Siliziumkarbid-Beschichtung und Kreuzschliff-Honung verfügt.

Zylinder und Wärmehaushalt

  • Zylinderdurchmesser: Ø 67
  • Zylinder-Kolben-Spiel: 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen
  • Bearbeitung auf Werkzeugmaschinen mit präziser numerischer Steuerung

Der zugehörige Kolben ist in Ultra-Kompaktbauweise ausgeführt und verfügt über drei Ringe. Er besteht aus Spezialaluminium mit hohem Siliziumgehalt, geringer thermischer Ausdehnung und einer Zinnauflage auf den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Die leichte und verstärkte Bauweise wird durch verbesserte Wärmeaustauschflächen ergänzt.

Kolbenringausstattung

  • Kompressionsring aus verchromtem S10-Sphäroguss mit hoher Gleitfähigkeit und hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit
  • Erster Abstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Stahllegierung

Fahrzeugzuordnung und Verwendung

Passend für die Honda CBR 125 RT (JC 50), Baujahre 2012–2015. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.