Rieju MR 250 [2021] - Zylinderkopf - Orange

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PRODUCT DESCRIPTION

S3-Zylinderkopf in Orange für die Rieju MR 250

Der S3-Zylinderkopf wurde für die Rieju MR 250 des Baujahrs 2021 entwickelt. Sein Design ist auf ein spontanes Ansprechverhalten und eine höhere Drehfreude gegenüber dem serienmäßigen Motor ausgelegt. Zusätzlich unterstützt die Ausführung mehr Leistung am oberen Ende des Leistungsbands.

Funktion und Ausführung

  • Schnelleres Ansprechen als beim serienmäßigen Motor
  • Der Motor dreht weiter aus als mit der Standardausführung
  • Zusätzliche Leistung am oberen Ende des Leistungsbands
  • Auf Temperaturreduzierung ausgelegtes Zylinderkopfdesign
  • Gewichtsreduzierte Auslegung
  • Auffällige orangefarbene Gestaltung

Lieferumfang

Zum Set gehören der Zylinderkopf, ein Extreme Insert und ein torisches Set.

Fahrzeugzuordnung

Der Zylinderkopf ist für die Rieju MR 250, Baujahr 2021, vorgesehen. Die Zuordnung bezieht sich auf diesen vollständigen Baujahresbereich.

Technische Auswahlhilfe

Die Ausführung eignet sich für Fahrer, die bei ihrer Rieju MR 250 Wert auf ein direkteres Ansprechverhalten, weiteres Ausdrehen des Motors und zusätzliche Leistung im oberen Drehzahlbereich legen. Das orangefarbene Design setzt zugleich einen sichtbaren Akzent am Motor.

Description

S3-Zylinderkopf in Orange für die Rieju MR 250

Der S3-Zylinderkopf wurde für die Rieju MR 250 des Baujahrs 2021 entwickelt. Sein Design ist auf ein spontanes Ansprechverhalten und eine höhere Drehfreude gegenüber dem serienmäßigen Motor ausgelegt. Zusätzlich unterstützt die Ausführung mehr Leistung am oberen Ende des Leistungsbands.

Funktion und Ausführung

  • Schnelleres Ansprechen als beim serienmäßigen Motor
  • Der Motor dreht weiter aus als mit der Standardausführung
  • Zusätzliche Leistung am oberen Ende des Leistungsbands
  • Auf Temperaturreduzierung ausgelegtes Zylinderkopfdesign
  • Gewichtsreduzierte Auslegung
  • Auffällige orangefarbene Gestaltung

Lieferumfang

Zum Set gehören der Zylinderkopf, ein Extreme Insert und ein torisches Set.

Fahrzeugzuordnung

Der Zylinderkopf ist für die Rieju MR 250, Baujahr 2021, vorgesehen. Die Zuordnung bezieht sich auf diesen vollständigen Baujahresbereich.

Technische Auswahlhilfe

Die Ausführung eignet sich für Fahrer, die bei ihrer Rieju MR 250 Wert auf ein direkteres Ansprechverhalten, weiteres Ausdrehen des Motors und zusätzliche Leistung im oberen Drehzahlbereich legen. Das orangefarbene Design setzt zugleich einen sichtbaren Akzent am Motor.