Vespa Primavera 125 3 V ABS [2021-2022] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Vespa Primavera 125 3 V ABS

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 ø 14 4-Takt ist für die Vespa Primavera 125 3 V ABS im Baujahresbereich 2021–2022 vorgesehen. Die Zylinderbohrung beträgt 63 mm, der Hub 58,6 mm. Daraus ergibt sich ein Hubraum von 182,67 cm³ bei einem Kompressionsverhältnis von 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Primäraluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform und gekreuzter Glättung mit zwei Diamantdurchgängen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnung und Verbesserung der Wärmeaustauschflächen
  • Ultrakompakter, gewichtsreduzierter und verstärkter Kolben aus spezieller Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt
  • Kolben mit 3 Ringen und Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen
  • Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Primavera 125 3 V ABS, Baujahre 2021–2022.

Wichtiger Hinweis zur Verwendung

Der Zylinder ist ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 zu installieren. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Die technische Ausführung entspricht der Kategorie Kolbenkompression Racing.

Description

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Vespa Primavera 125 3 V ABS

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 ø 14 4-Takt ist für die Vespa Primavera 125 3 V ABS im Baujahresbereich 2021–2022 vorgesehen. Die Zylinderbohrung beträgt 63 mm, der Hub 58,6 mm. Daraus ergibt sich ein Hubraum von 182,67 cm³ bei einem Kompressionsverhältnis von 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Primäraluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform und gekreuzter Glättung mit zwei Diamantdurchgängen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnung und Verbesserung der Wärmeaustauschflächen
  • Ultrakompakter, gewichtsreduzierter und verstärkter Kolben aus spezieller Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt
  • Kolben mit 3 Ringen und Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen
  • Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Primavera 125 3 V ABS, Baujahre 2021–2022.

Wichtiger Hinweis zur Verwendung

Der Zylinder ist ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 zu installieren. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Die technische Ausführung entspricht der Kategorie Kolbenkompression Racing.