Piaggio Liberty 125 [2021-2026] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

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Aluminium-Zylinder für die Piaggio Liberty 125 von 2021 bis 2026

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist für die Piaggio Liberty 125 im Baujahresbereich 2021–2026 ausgelegt. Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 63 mm, einen Hub von 58,6 mm und einen Hubraum von 182,67 cm³. Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Aluminium-Zylinder mit Primäraluminiumlegierung und hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
  • Numerisch gesteuerte Präzisionsbearbeitung
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben mit 3 Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und einer Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen. Die numerisch gesteuerte Bearbeitung, das reduzierte Gewicht und die verstärkte Ausführung ergänzen die Konstruktion. Die Wärmeaustauschflächen sind verbessert.

Zum Ringsatz gehören ein I-Ring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Kolbenringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und hohe mechanische Festigkeit ausgelegt.

Wichtiger Hinweis zur Verwendung

Die Installation ist ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Eine unsachgemäße Verwendung ist ausgeschlossen.

Fahrzeugzuordnung: Piaggio Liberty 125, Baujahre 2021–2026.

Description

Aluminium-Zylinder für die Piaggio Liberty 125 von 2021 bis 2026

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist für die Piaggio Liberty 125 im Baujahresbereich 2021–2026 ausgelegt. Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 63 mm, einen Hub von 58,6 mm und einen Hubraum von 182,67 cm³. Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Aluminium-Zylinder mit Primäraluminiumlegierung und hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
  • Numerisch gesteuerte Präzisionsbearbeitung
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben mit 3 Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und einer Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen. Die numerisch gesteuerte Bearbeitung, das reduzierte Gewicht und die verstärkte Ausführung ergänzen die Konstruktion. Die Wärmeaustauschflächen sind verbessert.

Zum Ringsatz gehören ein I-Ring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Kolbenringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und hohe mechanische Festigkeit ausgelegt.

Wichtiger Hinweis zur Verwendung

Die Installation ist ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Eine unsachgemäße Verwendung ist ausgeschlossen.

Fahrzeugzuordnung: Piaggio Liberty 125, Baujahre 2021–2026.

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